Inteligencia artificial, robótica, historia y algo más.

21/1/23

¿Por qué los chicos guapos son tan idiotas?

Esta semana impartí en la UNED una pequeña charla sobre amor líquido, y las trampas que nos juega Tinder para que no consigamos pareja. Y tras la jornada una chica me escribió, contando su experiencia en esta red social, y básicamente proclamando la queja al aire de que "¡es que por qué todos los chicos guapos son idiotas!"

Una explicación común para esta observación decepcionante es que las personas atractivas pueden darse el lujo de ser idiotas porque se les otorga un alto estatus y son muy buscados como socios. Pero hay otra posible explicación.

En general, a la población (de chicos, en general), ya sea dentro o fuera de Tinder, podemos clasificarla en una tabla según dos ejes: uno que mide el grado de simpatía, y otro que mide el grado de atractivo. Y tendréis algo así, en la que apenas hay correlación entre una cosa y la otra (índice de correlación, p, 0,03), tal y como se ve en la siguiente imagen:


Los chicos que son guapos no tienen más o menos probabilidades de ser idiotas, que los que no lo son. Hasta ahora, no tenemos ninguna razón para pensar que los chicos simpáticos no son guapos y que los chicos guapos no son simpáticos.

Pero ahora veamos qué sucede una vez que consideras con quién estarías dispuesto a salir. Desde luego, nadie que no sea guapo y sea un idiota. Entonces, en el espacio de los chicos, las personas con las que podrías salir estarían en la región arriba de la diagonal:


Entre los chicos con los que saldrías, ahora hay una modesta correlación negativa entre el atractivo y la simpatía (p=-0,26). Con esa selección, es más probable que entre los chicos realmente guapos te encuentres más idiotas de los que hay en la media. Y a la vez, es más probable que entre los chicos realmente simpáticos, haya chicos poco agraciados.

Esta es la paradoja de Berkson en funcionamiento. Al seleccionar tanto la simpatía como el atractivo, has creado una correlación negativa entre esas dos cualidades de las personas con las que estarías dispuesto/a a salir
.

Un proceso análogo ocurre en la dirección opuesta. No solo eliges con quién estás dispuesto a salir, las personas eligen si están dispuestas a salir contigo. Pedimos disculpas por decir esto sin rodeos, pero a menos que seas Hugh Jackman o Charlize Theron, habrá algunas personas que tendrán mejores opciones. Así que esto descarta otro conjunto de posibles personas con las que podrías salir:


¿Quién queda? El grupo de citas ahora está restringido a una banda diagonal estrecha de la población. Dentro de esta banda, existe una fuerte correlación negativa entre simpatía y atractivo. Dos características que eran independientes, han quedado correlacionadas negativamente por una decisión personal. Tal y como hemos citado, a esto se le llama paradoja de Berkson, y es algo mucho más típico de lo que os podáis imaginar.

¿Por qué todos los actores buenos son feos? ¿Por qué todas las películas que salen de un libro son malas? ¿Por qué los restaurantes que tienen buenas hamburguesas dan malas patatas fritas?

Feliz y fructífera búsqueda del amor.

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12/1/23

Amazon por fin te envía mercancías a casa con drones

 En 2013, el CEO de Amazon, Jeff Bezos, declaraba que

- Amazon te enviará paquetes a tu casa en 30 minutos
+ Ah, ¿sí? ¿Cómo?
- Con drones
+ ¿Y cuánto tiempo llevará desarrollar esa tecnología?
- 5 años. 

Y no. No fueron 5. Sino 10 años. Pero ya por fin, puedes recibir, al menos en ciertos lugares de Estados Unidos, mercancías con drones. Ojo cuidado, que no es oro todo lo que reluce, y aún parece que son aún medio experimentales, y muy limitados. Además, por alguna razón el gigante de comercio (¿o de software? ya ni se sabe) no ha sacado toda su fuerza de fanfarria para anunciar el evento, y se han limitado a un escueto comunicado de su vicepresidente en Linkedin


Amazon Prime Air anunció en junio pasado que comenzaría las entregas a Lockeford, una comunidad de 3500 personas en las afueras de Sacramento (California), para fin de año, y señaló un mes después que también entregaría drones a College Station, sede de la Universidad Texas A&M. Sus drones, de seis hélices y totalmente eléctricos, son capaces de entregar paquetes de menos de 2kg, en un máximo de una hora tras realizar el pedido, a velocidades de hasta 80km/h, según la compañía. Al llegar a la casa del destinatario, la unidad desciende y baja el paquete al suelo, asegurándose de que el área esté libre de personas, mascotas u otros obstáculos. También Amazon ha declarado que están trabajando en un nuevo modelo de dron para reducir el ruido de sus rotores.

No he encontrado vídeos al respecto, pero es seguro que un servidor persistirá en esa labor y los publicará en este sitio web. De momento, solo he encontrado este, que es corporativo.

Tal y como ya he defendido en este blog, la idea de drones de reparto me parece algo útil solo en casos excepcionales. Pero, ¡ay, la competencia! Walmart también se ha apuntado a la moda de enviar mercancías por los aires, y que tu vecino sea capaz de algo, y tú no... ¡eso escuece! De hecho, Walmart en mayo de 2022 ya anunció que iba a repetir sus productos a trochemoche, en unas 34 regiones de EEUU. En este caso, Walmart no desarrolla sus drones, sino que colabora con DroneUp, Flytrex y Zipline, tres empresas de absoluto prestigio. Esta cadena de supermercados pretende llegar a unos 4 millones de clientes.

De hecho, a la chita callando, los directivos de la compañía han declarado que durante 2022 realizaron 6000 envíos satisfactorios, que puedes recibir tu paquete en 30 minutos, y que cuenta con unas 20.000 referencias de productos disponibles para ser enviadas con estos robots voladores. ¿Y qué es lo que habitualmente piden los clientes? ¿Hamburguesas? ¡Casi! Walmart ha declarado que los principales artículos que se solicitan son helados, galletas, Red Bull, toallitas, y limones. Parecen adolescentes en una noche aburrida.

Por cierto, según Walmart, no hay una cantidad de pedidos mínimos para solicitar el transporte por dron, y está disponible por 3,99$.

Para el lanzamiento de estos servicios es indispensable la acreditación Part 135 de la FAA. Y en su redacción se deja bien claro que los drones no son autónomos, sino que esta norma esencialmente permite realizar transporte aéreo y volar el UAV más allá de lo que alcanza la vista, incluso encima de regiones pobladas.

Y ojo también, que ya se rumorea que hay una ciudad que se está quejando a Walmart del ruido que hacen sus naves.

Como veis, 2023 empieza muy animado en este tema que tanto apasiona al que os escribe, y os seguirá contando. ¡Ya veremos hasta dónde llega esto!

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