Esta semana, muchas webs se hacían eco de que Amazon va a cerrar su división de robots repartidores de mercancía, los robots Scout.
Estos robots se encargaban de llevar comida a los hogares, y funcionaban principalmente en entornos urbanos. Siempre conviene insistir que estos robots no son 100% autónomos, sino que normalmente tienen una capacidad de navegación más o menos automática, pero siempre hay algún operador conectado en remoto listo para intervenir si ve que el robot va a ser atropellado, se pierde o alguien intenta robarlo. El programa estaba en pruebas y llevaba en funcionamiento desde 2019. El gigante de comercio electrónico publicó un sucinto comunicado en el que decía que su proyecto no había acertado con la experiencia de cliente deseada, y hala, a otra cosa.
¿Qué conclusión podemos extraer de todo esto? En mi opinión, ninguna.
- ¿Significa esto que el negocio de reparto de comida/compras con estos cochecitos no es rentable?
No, hay muchas empresas aún que están probando, como Uber, Kiwi, Starship, Google...
- ¿Entonces?
Mi paisano Pío Baroja escribió "dejemos las conclusiones para los idiotas". Amazon sabrá por qué va a cerrar esta división. No sabemos cuánto dinero esperaba ganar, ni la situación global de la empresa, ni si ha detectado que el público no es receptivo, o si no ha logrado la rentabilidad suficiente en el tiempo marcado... a saber. Y tampoco sabemos si la compañía continuará con los tests secretamente.
Lo que a mí me ha dado qué pensar es que una legislación como la de EEUU, mucho más abierta a probar modelos de negocio y menos sujeta a regulaciones, no ha permitido que el gigante sea rentable. Por lo general, se dice que el negocio de reparto urbano con riders deja unos márgenes de beneficio muy muy estrechos, y que solo hay lugar para 3 o 4 empresas en cada región. De hecho, ha sido un misterio cómo ha sobrevivido Uber Eats hasta ahora. Aunque para hablar de finanzas, mejor escuchad a unos que saben, como en este episodio de un podcast especializado en inversiones.
Veremos qué nos depara el futuro, que está entretenido.
